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台8線中橫公路9日發生落石意外，造成日籍單車騎士重傷命危，公路總局今年初在溪畔至關原間調查出34處易發生崩坍落石路段，並施作改善工程，目前已完成19處，將持續以空拍機勘查高處山壁岩層情形，降低落石災害風險。

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公路總局指出，中橫公路沿線屬地質不穩定區域，落石不斷，加上太魯閣峽谷午後常有雷陣雨，溫差大、土石熱脹冷縮極易鬆動，致災率居高不下，今年初調查台八線122.6公里至181.1公里間路段後，共找出34處有崩坍或落石之虞的危險路段。調查發現，崩塌「熱點」主要集中在碧綠神木到慈恩間11處、洛韶至慈母橋路段14處最多，日前174公里處九曲洞西端隧道口前，造成日籍遊客白井寬之遭砸路段，近年無發生落石，公路總局為安全起見，仍將啟動空拍機具，勘查更高處的岩壁狀況。

洛韶工務段長張宇博表示，中橫沿途山壁雖多為片岩，每逢颱風、豪雨及地震過後，山區落石頻傳，今年度落石防護及邊坡保護工程，仰賴無名英雄攀上高處懸崖，對坍方點山壁進行人工刷坡搶修臺中市中區法拍屋，維護道路安全，19處路段已完成改善，完成率約56％。張宇博說，另有10處及5處路段正在施工或規畫中，除易落石路段外，近期將再以空拍機具勘查高處山壁岩層覆蓋情形，針對風災、豪雨過後地質較脆弱路段，持續加強監控，找出漏網之魚，並研擬工法進行後續相關保護工程，盼能有效降低落石致災率。(中國時報)

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